II Posiedzenie Kortez Generalnych

[Karsten Cayetana]

Ja również nie zgłaszam uwag.

[Adelajda Radziwiłłówna]

Nie mam nic do zarzucenia. Wszystko dobrze i zwięźle opisane, wiadomo już co i jak.

[Bruno Petrowicz Catalan]

Mam pytanie. W art. Art. 18 p. 1. stoi :
"Statek handlowy do transportu morskiego można zakupić w stoczni za określoną sumę peset i po nadaniu mu nazwy, prowadzić działalność armatorską".

W starych postanowieniach ustawy było 50 000, a dochód 8000. Tu kwoty zakupu brak, a dochód to 15%. Jak zatem ustalić dochód z tego statku. Myślę że tą kwotę trzeba określić by nie było niedomówień i rozbieżności w interpretacji zapisu.

[José Guillermo Potocki]

Chodziło mi o to, aby kraj koronny sam ustalił cenę i typ statku. W końcu inne statki pływały w XIXw, a inne w XX. Ceny również się różniły. Jeśli jest potrzeba dodania konkretnej liczby, to mogę to zrobić.

[Norbert de Catalan]

Sztywno powinny być ustawione stawki podatkowe
Kraje koronne powinny móc ustalać własne ceny niektórych dóbr

[José Guillermo Potocki]

Tak może być?

ROZDZIAŁ V Gospodarka morska

Art. 16
Podstawą gospodarki morskiej są statki rybackie, prowadzące połów ryb i statki handlowe, prowadzące usługi transportu morskiego.

Art. 17
1. Statek rybacki do połowu ryb można zakupić w stoczni za określoną sumę peset i po nadaniu mu nazwy, prowadzić połowy.
2. Statki rybackie wraz z ceną:
Mały statek rybacki|slup rybacki: 20 000 peset
Średni statek rybacki|kuter rybacki: 30 000 peset
Duży statek rybacki|szkuner rybacki: 40 000 peset
3. Należność za dostarczone na targ ryby jest wypłacana właścicielowi statku pod koniec miesiąca w wysokości 15% wartości staku.

Art. 18
1. Statek handlowy do transportu morskiego można zakupić w stoczni za określoną sumę peset i po nadaniu mu nazwy, prowadzić działalność armatorską.
2. Statki handlowe wraz z ceną:
Mały statek handlowy|pinasa kupiecka: 50 000 peset
Średni statek handlowy|karaka kupiecka: 100 000 peset
Duży statek handlowy|fleuta kupiecka: 150 000 peset
Kontenerowiec handlowy|galeon kupiecki: 250 000 peset
3. Statek handlowy musi być zarejestrowany (opis i sylwetka jednostki) w jednym z portów Królestwa Skarlandu.
4. Statek handlowy za świadczone usługi transportu morskiego przynosi dochód w wysokości 15% jego wartości wypłacanych pod koniec miesiąca.

Art. 19
1. Chcąc dać dodatkową możliwość zarobkowania, ustanawiamy konwoje na wzór tych z innych państw.
2. Każdy obywatel Skarlandu może 2 razy w miesiącu zorganizować konwój.
3. Aby wyprawić konwój, należy zakupić statek handlowy w stoczni.
4. Zakupiony okręt pozwala zorganizować wyprawę, której maksymalny koszt nie przekracza 10% jego wartości.
5. Osoba organizująca konwój winna pisać raporty z postępu wyprawy umieszczając posty w dziale, wątku do tego utworzonym.
6. Rodzaje konwojów wraz z zyskami, jakie przynoszą:
- konwój lokalny (wybrzeża kraju koronnego): 2x koszt konwoju, czas trwania: 3 dni
- konwój terytorialny (do innego kraju koronnego): 3x koszt konwoju, czas trwania: 7 dni
- konwój do innego v-państwa: 4x koszt konwoju, czas trwania: 10 dni (co najmniej dwa wpisy na forum innej mikronacji)

[Miguel de Catalan]

Myślę że tak. Spełniony postulat księcia Bruno.

[Bruno Petrowicz Catalan]

Jak najbardziej. Jeśli nie ma dalszych uwag przechodzimy do głosowania.

[Karsten Cayetana]

Głosuje za.

[José Guillermo Potocki]

Głosuję ZA ustwą!