Informator dla Załóg

[Norbert de Catalan]

INFORMATOR DLA ZAŁÓG

Niniejszy informator ma przybliżyć zawodnikom sposób zgłaszania startu, meldowania się punktach kontrolnych oraz wpływ zdarzeń losowych na przebieg wyścigu. I. ZASOBY
W tym roku jachty mogą zabrać na pokład aż 30 jednostek zasobów. Zasoby zużywamy w wyniku zdarzeń losowych. Zasoby pobieramy wyłącznie w portach czyli np. w portach startowych, jeżeli punkt kontrolny znajduje się w porcie to załoga może również pobrać zasoby. Każde pobranie zasobów musi być zgłoszone. Przykład:

POBIERZ ZAPASY Każdy jacht może pobrać 20 jednostek zapasów. Zawodnik w porcie początkowym musi pobrać pełne 40 jednostek, w portach na trasie danego etapu może uzupełnić braki.

Lista zapasów jakie można pobrać w Porcie Walencji:

• Żagle na wiatr lekki;

• Żagle na mocny wiatr;

• Żagle zapasowe;

• Zapasowy GPS;

• Zapasowe radio VHF;

• Zapasowe części - Części zamienne do naprawy usterek podczas regat, np. liny, kabestany, zapasowy ster;

• Żywność;

• Woda pitna;

• Odzież ochronna;

• Apteczka;

• Zestawy ratunkowe.

Przykładowa deklaracja pobrania:

Jacht: XYZ

• Żagle na wiatr lekki: 3

• Żagle na mocny wiatr: 3

• Żagle zapasowe: 4

• Zapasowy GPS: 1

• Zapasowe radio VHF: 1

• Zapasowe części: 4

• Żywność: 6

• Woda pitna: 6

• Odzież ochronna: 5

• Apteczka: 2

• Zestawy ratunkowe: 5

Informacja podana dla portu Walencja w zawodach VOR2024

Jacht "Avilena Solis"

Żagle na wiatr lekki: 3
Żagle na mocny wiatr: 3
Żagle zapasowe 5
Zapasowe radio VHF: 1 [Rota - Norte -1, zostało: 0]
Zapasowe części: 3 [Ciudad del Pedro - Sur -2, zostało: 2]
Żywność: 6 [Ciudad del Pedro - Sur -1, zostało: 5], [Santiago de Scarlaña - Norte -2, zostało: 3], [Acri-Norte -2, zostało: 1]
Woda pitna: 7 [Ciudad del Pedro - Sur -1, zostało: 6] , [Arrancón -2, zostało: 4], [Entrada al Gran Canal - Este -2, zostało: 2], [Guadalajara -2, zostało: 0]
Odzież ochronna: 5
Apteczka: 3 [Mataró - 1 zostało: 2], [Arrancón -2, zostało: 0]
Zestawy ratunkowe: 4 [Puerto Leonor - Sur -1, zostało 3]

Zgłoszenie pobrania zasobów dla jachtu Avilena Solis. W nawiasach kwadratowych organizator odnotował zużycie na danym etapie, w VOR2025 odnotowanie wygląda inaczej

Organizator na mecie danego etapu opublikuje zbiorczy raport zużycia zasobów przez poszczególne jachty. W przypadku gdy w wyniku zdarzenia jacht nie dysponuje odpowiednią ilością określonego zasobu dojdzie do zdarzenia wpływającego na czas np. brak apteczki czy zestawów ratunkowych skutkować będzie nadaniem sygnału SOS i karą czasową, brak żywności czy wody pitnej będzie skutkowało wywołaniem zdarzenia powodującego dostarczenie tych zasobów przez służby i również karą czasową. Więcej o karach czasowych dowiesz się w dalszej części informatora.

II. RAPORT POGODOWY
Przed każdym startem organizator publikuje raport pogodowy zawierający prognozę na cały etap wyścigu. Prognoza ta może ulegać zmianie w trakcie trwania etapu.
Prognoza pogody wpływa na startową premię lub karę czasową np.:

RAPORT POGODOWY Poniższy raport pogodowy jest przykładowy, raporty wpływające na czas oraz zużycie zasobów będą publikowane w każdym porcie i punkcie nawigacyjnym (kontrolnym).

---

MIEJSCE POMIARU: VALÈNCIA (ZATOKA WALENCKA)
DATA: 14.09.2024
GODZINA POMIARU: 6:00

---

TEMPERATURA

• DZIEŃ: 25°C - 35°C

• NOC: 15°C - 20°C

---

ZACHMURZENIE
OBECNE WARUNKI: BRAK (0%)

Prognoza na najbliższe 3 godziny: bezchmurne niebo, brak opadów. PREMIA CZASOWA: -5min. w najbliższym punkcie nawigacyjnym (kontrolnym).

---

PRĘDKOŚĆ WIATRU

• KIERUNEK:

PÓŁNOCNO-WSCHODNI (NE)

• ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ:

15 WĘZŁÓW

• W PORYWACH DO:

30 WĘZŁÓW

---

PREMIA CZASOWA
Załogi, które wystartują w ciągu 60 minut od publikacji raportu pogodowego otrzymują premię czasową -10min. w najbliższym punkcie nawigacyjnym (kontrolnym).

---

ŁĄCZNA PREMIA CZASOWA: -15min. w najbliższym punkcie nawigacyjnym (kontrolnym).

przykładowy raport pogodowy z VOR2024 Oznacza to, że składając meldunek w najbliższym punkcie kontrolnym organizator odejmie od twojego czasu podstawowego 15 minut. Jeżeli przepłynięcie z Walencji do następnego punktu kontrolnego zajmie ci 1 godzinę to organizator od tego czasu odejmie ci 15 minut czyli twój czas na danym odcinku etapu wyniesie 45 minut. Podobnie działać to będzie w przypadku kar czasowych związanych z pogodą.
Jeżeli w trakcie danego etapu dojdzie do nagłej lub zwykłej zmiany pogody w najbliższym punkcie nawigacyjnym zostanie opublikowany nowy raport pogodowy.

III. MELDUNEK STARTU
Godzina startu i lista startowa są publikowane w wątku startowym np.:

PORT VALENCIA Start: 10:00 METEO: raport o godzinie 9:55
Kolejność startowa:

• @Adelaide Grimaldi (Luce del Mare - SCA), start między: 10:00-11:00

• @Vilarte (Avilena Solís - SAR), start między: 10:00-11:00

Lista startowa dla I estapu VOR2024
Oznacza to, że start odbywa się o godzinie 10:00 dla wszystkich zawodników, jednak w trosce o porządek start odbywać się będzie po kolei zgodnie z przydzielonymi numerami startowymi w odstępie 5 minutowym np.:

• Jacht ABC z numerem startowym 001 startuje jako pierwszy o godzinie 10:00

• Jacht XYZ z numerem startowym 002 startuje jako drugi o godzinie 10:05

Na zameldowanie startu zawodnik ma 2 godziny czyli do godziny startu np. 10:00 należy doliczyć 2 godziny czyli start bez kary czasowej może odbyć się do godziny 12:00.

• Jeżeli zawodnik zamelduje start powyżej 2 godzin np. o 12:01 zostanie mu od finalnego wyniku punktowego odjęte 10 pkt.

• Jeżeli zawodnik zamelduje start powyżej 3 godzin np. o 13:01 zostanie mu od finalnego wyniku punktowego odjęte kolejne 5 pkt. czyli razem 15 pkt.

• Za każdą kolejną godzinę zawodnik straci kolejne 5 pkt.

• Jeżeli zawodnik nie zgłosi startu w ciągu 7 godzin od przypisanej mu godziny startu ulega dyskwalifikacji w danym etapie wyścigu. Może jednak wystartować w kolejnym etapie. UWAGA: w przypadku dyskwalifikacji na danym etapie punkty karne nie są naliczane przy poprawnym starcie w kolejnym etapie.

Z małym opóźnieniem, ale wypływam.

Ruszam również

meldunki startu nie mają określonego wzoru

IV. MELDUNKI W PUNKTACH KONTROLNYCH
Każdy punkt kontrolny ma określoną godzinę przybycia.

PUNKT NAWIGACYJNY MATARÓ Spodziewana godzina przybycia między 10:20 a 11:20
METEO: raport z godziny 9:55 dla Walencji - brak premii czasowej

Punkt kontrolny Mataró - VOR2024
Oznacza to że zawodnik od punktu startowego czyli Walencji do punktu kontrolnego Mataró płynie 20 minut.

• Jeżeli zawodnik zgłosił start o 10:00 to w punkcie nawigacyjnym Mataró może zgłosić się najwcześniej o 10:20

• Zawodnik może zameldować się w punkcie kontrolnym 10 minut wcześniej czyli idąc za powyższym przykładem o 10:10, nie wpłynie to jednak na wynik punktowy gdyż jego meldunek będzie traktowane tak jak by go wykonano o 10:20.

• Gdy meldunek opóźnia się powyżej 4h otrzymuje karne punkty -10pkt i -5pkt za każdą następną godzinę (identycznie jak w przypadku startu).

• Jeżeli Zawodnik nie zgłosi meldunku w ciągu 7h od wyznaczonej godziny uznaje się go za zaginionego i rozpoczyna akcję ratunkową, oznacza to koniec etapu dla takiego zawodnika. UWAGA: w przypadku akcji ratunkowej zawodnik kończy etap wcześniej, może wziąć udział w następnym etapie a zgromadzone punkty nie przepadają.

• Zawodnik nie musi czekać aż zostanie mu wylosowane zdarzenie losowe. Może dalej kontynuować rejs.

• PAMIĘTAJ: Meldunek w punkcie kontrolnym nie może odbywać się w trybie "ekspresowym" czyli po zameldowaniu startu lub meldunku nie możesz zameldować od razu przybycia do kolejnego punktu kontrolnego. MUSISZ odczekać określoną ilość czasu na przebycie danego odcinka ale nadal możesz uwzględnić dozwolone 10 minut przed czasem.

Melduję się.

@Norbert de Catalan płynę

przykładowe meldunki z VOR2024

V. ZDARZENIA LOSOWE
Zdarzenia losowe wpływają na zużycie zasobów oraz mogą oznaczać premie lub kary czasowe.
W przypadku braku zasobów tj.:

• Żagle na wiatr lekki;

• Żagle na mocny wiatr;

• Żagle zapasowe;

• Zapasowy GPS;

• Zapasowe radio VHF;

• Zapasowe części - Części zamienne do naprawy usterek podczas regat, np. liny, kabestany, zapasowy ster;

Otrzymasz karne punkty w liczbie 1 pkt. za każdy brakujący zasób np.: zdarzenie losowe powoduje utratę radia i 5 żagli na mocny wiatr, ty posiadasz tylko 3 zapasowe żagle w związku z tym zużyjesz zapasowe żagle i otrzymasz 2 pkt. karne za brak dodatkowych żagli i 1 pkt. karny za brak zapasowego radia czyli razem 3 pkt. karne.
W przypadku braku zasobów tj.:

• Żywność;

• Woda pitna;

• Odzież ochronna;

• Apteczka;

• Zestawy ratunkowe.

Zostanie ci wylosowane zdarzenie dodatkowe typu SOS - żywność i woda pitna zostanie dostarczona przez służby w liczbie 5 jednostek każda i będzie się to wiązało z karą czasową 20 minut. W przypadku konieczności dostarczenia zasobów medycznych jak apteczki czy odzież ochronna może skutkować potrzebą ewakuacji części załogi z powodu choroby - otrzymasz karę 25 minut. W przypadku zestawów ratunkowych dojdzie do wylosowania zdarzenia - Człowiek za burtą gdzie stracisz 35 minut lub zaginął członek załogi gdzie stracisz 40 minut.

Zdarzenia losowe są losowane za pomocą chatGPT.

9. Awaria systemu grzewczego
Opis: Na zimniejszych odcinkach trasy system ogrzewania jachtu przestaje działać. Załoga musi zużyć więcej odzieży ochronnej, a także energii na utrzymanie ciepła, co przyspiesza zużycie żywności.
Efekt: Tracisz 2 jednostki odzieży ochronnej.
Brak zasobów do wykorzystania: tracisz 2 pkt z ogólnej punktacji etapu lub tracisz 1 pkt za każdy zasób którego nie posiadasz.

przykładowe zdarzenie losowe VOR2024

VI. PUNKTACJA I CZAS
Punkty otrzymujesz za:

• meldunek w punkcie kontrolnym.

• meldunek na mecie etapu.

Punkty tracisz za:

• spóźniony ponad 2 godziny meldunek startu.

• spóźniony ponad 2 godziny meldunek w punkcie kontrolnym lub na mecie etapu.

• brak zasobów.

Czas przepłynięcia etapu wpływa na jego końcowy wynik punktowy. Na czas przepłynięcia składa się:

• podstawowy czas rejsu (czas rejsu bez doliczenia premii i kar czasowych)

• premie i kary czasowe

• czas etapu (po uwzględnieniu premii i kar czasowych)

[Pavel van der Gibson]

W końcu przeczytałem zasady i to jest jedna wielka przesada xd

[Norbert de Catalan]

W końcu przeczytałem zasady i to jest jedna wielka przesada xd

W jakim sensie przesada?

[Pavel van der Gibson]

W końcu przeczytałem zasady i to jest jedna wielka przesada xd

W jakim sensie przesada?

Zasoby, zużycia, pogoda, wiatr, wydarzenia, meldunki, punkty, premie, kary, punkty nawigacyjne. Za dużo tego. W RMAW jest dużo prościej i to działa. Za dużo tu jest wszystkiego i ja już nie wiem co mam zrobić by chociaż dopłynąć do mety xd

[Norbert de Catalan]

Wystarczy o wyznaczonych godzinach (najlepiej w wyznaczonym okienku czasowym) zameldować start i potem w punktach kontrolnych tak samo zaledować przybycie. W wątku "pobierz zapasy" wybrać 30 jednostek zasobów i płynąć, proste. Wszystko inne wylosuje chatgpt w sensie zdarzenia losowe, które wpływają na zużycie zasobów, nie trzeba nawet czekać na wylosowanie tych zdarzeń.

Osobiście uważam RMAW za bardziej skomplikowany